FS051C103K4Z2A

KYOCERA AVX
581-FS051C103K4Z2A
FS051C103K4Z2A

メーカ：

詳細：
積層セラミックコンデンサ MLCC - SMD/SMT KAS21BR72A103KT NW G LOB PN 100V 0.01uF X A 581-KAS21BR72A103KT
AVX SpiCatでのシミュレーションとSPICEモデルを表示

データシート:
ECADモデル:
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在庫: 7,215

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工場リードタイム：
14 週間 表示されている時間を超える工場生産予定時間。
最小: 1   倍数: 1
ユニット価格:
¥-
合計 額:
¥-
EST関税:
パッケージング:
完全リール（4000の倍数で注文）

価格 (JPY)

数量 ユニット価格
合計 額
カットテープ/ MouseReel™ †
¥49.6 ¥50
¥32.3 ¥323
¥18.4 ¥1,840
¥14.2 ¥7,100
¥13.1 ¥13,100
¥12 ¥24,000
完全リール（4000の倍数で注文）
¥10.6 ¥42,400
¥10.1 ¥80,800
† ¥750 MouseReel™の料金が追加され、ショッピングカートに加算されます。すべてのMouseReel™の注文は、キャンセルおよび返品できません。 ↩

製品属性 属性値 属性の選択
KYOCERA AVX
製品カテゴリー: 積層セラミックコンデンサ MLCC - SMD/SMT
RoHS:  
0.01 uF
100 VDC
X7R
10 %
0805
2012
SMD/SMT
Flexible (Soft)
- 55 C
+ 125 C
2 mm (0.079 in)
1.25 mm (0.049 in)
0.94 mm (0.037 in)
Automotive MLCCs
AEC-Q200
FS
Reel
Cut Tape
MouseReel
ブランド: KYOCERA AVX
パッケージ/ケース: 0805 (2012 metric)
製品タイプ: Ceramic Capacitors
工場パックの数量: 4000
サブカテゴリ: Capacitors
トレードネーム: FLEXISAFE
タイプ: Flexisafe MLCC Capacitor
別の部品番号: KAS21BR72A103KT
単位重量: 6.169 mg
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選択した属性: 0

データシート

Models

PCN

SpiCat

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JPHTS:
853224000
CNHTS:
8532241000
CAHTS:
8532240010
USHTS:
8532240020
KRHTS:
8532240000
TARIC:
8532240000
MXHTS:
8532240400
BRHTS:
85322410
ECCN:
EAR99

車載用セラミックコンデンサ

KYOCERA AVXの車載用セラミックコンデンサは、AEC-Q200の要件を満たす、またはそれを上回る幅広い積層セラミックコンデンサ技術を特徴としています。これらのKYOCERA AVXコンデンサには、面実装およびリード付きMLCC、面実装フィードスルーフィルタが含まれます。

コンデンサソリューション

KYOCERA AVXは、密度、サイズ、信頼性の要件を中心に設計されたコンデンサソリューションの大規模なポートフォリオです。一般的なコンデンサの種類には、アルミ電解、タンタル電解、セラミック、フィルムがあります。KYOCERAAVXのセラミックコンデンサの一般的な用途は、電気自動車（EV）のほぼすべてのサブシステムで使用されているDC/DCコンバータです。

車載用安全電子機器向けソリューション

AVXソリューションは、車載用安全電子機器を対象としており、厳格な設計の規制に適合する革新的な製品が特徴です。これらの技術革新は、通信、電磁干渉（EMI）、電力品質に共通した問題の解決に貢献します。車載用安全電子機器を対象としたAVXソリューションは、バッテリとシステム電源、バッテリ入力保護、クロック診断と監視、デジタル処理、メモリ、プロセッサ電源、レーダトランシーバ、RF電源、車両インターフェイスの10のカテゴリーをカバーしています。これらの製品は、過酷な環境に耐えることができると同時に、高い性能と信頼性の間でバランスを保っています。

車載用EV/HEVソリューション

Kyocera AVX車載用EV/HEVソリューションは、電力変換、先進運転支援システム（ADAS）、照明、アクティブボディコントロール、およびパワートレインなど、さまざまなアプリケーションをカバーしています。これらのEV/HEVソリューションは、従来の車載用電子機器と比較して、通信、回路保護、およびより高い動作電圧に関する独自の設計上の課題に直面しています。

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