追加のロックステップ・コアによって、ASIL-D安全システムのための優れた故障検出と速い反応時間を実現しています。
AURIXファミリにおける性能、メモリ、パッケージの観点に立ったスケーラビリティによって、さまざまなデバイス全体での一般的な安全事例が実現し、単一のアプリケーションをさらなる小型デバイス上でホスティングできようになるだけでなく、複数のアプリケーションを大型デバイスで並行してホスティングすることもできます。この際、ソフトウェアのアーキテクチャや安全戦略を変更する必要がありません。
• 優れたリアルタイム性能
• 高性能32ビット・スーパースケーラTriCore V1.6.1 CPU(6/4段パイプラインあり)2つ
• 豊富な安全機能が搭載されたLockstepアーキテクチャ
• 自動車用温度範囲全体で最高200MHz
• コアごとに密接に結合されたメモリ領域
• 高性能マルチ並列共有リソース・インターフェイス(SRI)クロスバー
• 強力ビット対応
• 統合DSP機能
• 拡張温度のためのホット・パッケージ・オプション
• 超低消費電力モード用の統合8ビット・スタンバイ・コントローラを活用した革新的な単電圧供給
特徴
- デュアルTriCore(200MHz)
- TriCore DSP機能
- 最大2.5MB組み込みプログラム・フラッシュ(ECC保護機能搭載)
- 240KBオンチップSRAM
- 48x DMAチャンネル
- レガシー・キャプチャ比較ユニット(CCU)と汎用タイマ(GPT)
- 高速で正確な計測を目的としたデルタシグマ・アナログ・デジタル・コンバータ
- 12ビットSARアナログ・デジタル・コンバータ(5V/3.3V)
- センサ・インターフェイス(SENT/PSI5/PSI5S)
- プロセッサ間通信用の高速シリアル・インターフェイス
- Ethernet 100Mbit
- FlexRayモジュール(2チャンネル搭載)
- マイクロ秒バス・インターフェイス(MSC)
- 非同期/同期シリアル・インターフェイス(ASC、QSPI、I²C)
- オンチップ・マルチコア・デバッグ・サポート(MCDS)
- 組み込み電圧レギュレータ(統合スタンバイ・コントローラ搭載)
- 完全自動車用温度範囲: -40°C~+125°C
- パッケージオプション
- LQFP-144
- LQFP-176
- LFBGA-292
- ベア・ダイ
安全性
- クロック遅延による多様なロック・ステップ・コア
- 冗長性と多様なタイマ・モジュール(GTM、CCU6、GPT12)
- システムへのアクセス許可
- 安全管理ユニット
- 安全DMA
- I/O、クロック、電圧モニタ
- ASIL-Dに準じた安全要件をサポートするためのISO 26262準拠
- AUTOSAR V3.2およびV4.x
アプリケーション
- シャーシ、安全アプリケーション
- ハンドル
- ブレーキ
- 電気ブレーキ・ブースター
- ブレーキ車両安定性制御
- 電動パーキング・バイク
- エアバッグ
- サスペンション
- ドメイン制御
- パワートレイン・アプリケーション
- エンジン管理システム
- トランスミッション制御装置
- ハイブリッドおよび電気自動車向けのインバータおよびバッテリ管理システム
ブロック図
公開: 2018-11-02
| 更新済み: 2024-03-08

