Littelfuse DCN大電流・高電圧DCコンタクタリレー
Littelfuse DCN大電流・高電圧DCコンタクタリレーによって、設計エンジニアは、高電圧リレースイッチングをさまざまな大電流・高電圧アプリケーションに組み込むことができます。これらのDCNコンタクタリレーには、30A～500A連続キャリーおよび最高1,800Vまでの電圧定格が備わっています。磁気アークブローアウト設計によって、密閉されたガス充填アークチャンバ内の接点間のアークが消散されます。コイルエコノマイザは、信号パルス幅変調を活用してコイルの電力と加熱を大幅に低減させることが特徴です。代表的なアプリケーションには、電気自動車(EV) 、EVおよびハイブリッド電気自動車(HEV) の充電ステーション、電気フォークリフト、その他があります。
特徴
- 密閉されたガス充填アークチャンバ内の接点間のアークを消散する磁気アークブローアウト設計
- 信号パルス幅変調（PWM）を活用してコイルの電力と加熱を大幅に低減するコイルエコノマイザ
- 電気システム負荷極性に応じて性能を最適化する有極および無極接点設計オプション
アプリケーション
- EV
- EV/HEV充電ステーション
- 電気フォークリフト
- バッテリ切断装置と管理システム
- 無停電電源装置（UPS）
- 再生可能エネルギー貯蔵
仕様
- 30A～500A連続キャリー
- 定格電圧 1,800V（最大値）
- 最大IP67の侵入保護
- 動作温度範囲：-40°C～85°C
EVアプリケーションの例
- メインコンタクタ：トラクションバッテリのライン（正負両方）で使用されます。メインコンタクタは、トラクションバッテリを車両の電気駆動列全体に接続および全体から切断します。
- プリチャージコンタクタ：過度の突入電流からメインコンタクタを保護するために使用されます。事前充電コンタクタは、パワーインバータのコンデンサを通常バッテリ電圧の90%〜98%のレベルに充電するために事前充電レジスタと共に使用します。
- チャージャコンタクタ：車両が充電ステーションに接続されている時にバッテリチャージャとトラクションバッテリ間の接続を確立するために使用します。
- 補助コンタクタ: HVバッテリで動作する車両の他の電気負荷を制御します（電気ヒーター、ブロワ、A/Cコンプレッサ、空気圧ブレーキコンプレッサ、パワーステアリングポンプなど）。
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その他のリソース
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公開: 2020-05-06
| 更新済み: 2025-08-24