TI AWR1843AOP車載用レーダーセンサには、レーダー信号処理を目的とした高性能C674x DSPで構成されているDSPサブシステムが統合されています。このデバイスは、無線構成、制御、キャリブレーションを行うBISTプロセッサ・サブシステムを備えています。さらに、車載用レーダーセンサには、車載インターフェイスを対象としたユーザーによるプログラミングが可能なArm® Cortex-R4Fが搭載されています。
ハードウェア・アクセラレータ・ブロック(HWA)は、レーダー処理を実行し、DSPをオフロードして高レベルのアルゴリズムを実行します。シンプルなプログラミング・モデルの変更によって、マルチモードセンサの実装を目的とした動的再構成の可能性があるさまざまなセンサ・アプリケーションを実現できます。さらに、このデバイスには、リファレンス・ハードウェア設計、ソフトウェア・ドライバ、サンプル構成、APIガイド、ユーザー・ドキュメンテーションを始めとする完全プラットフォーム・ソリューションが装備されています。
特徴
- FMCWトランシーバ
- 統合4レシーバと3つのトランスミッタ・アンテナ-パッケージ(AOP)
- 統合PLL、トランスミッタ、レシーバ、ベースバンド、ADC
- 4GHzで使用可能な帯域幅での76GHz~81GHzのカバレッジ
- フラクショナルN PLLに基づいた超精密チップ・エンジン
- 16DbmのTX効果的な等方性放射電力(EIRP)
- 10Db(76GHz 81GHz)のRX効果的な同性ノイズ指数
- 1MHzでの位相ノイズ:
- –95dBc/Hz(76GHz~77GHz)
- –93dBc/Hz(77GHz~81GHz)
- 内蔵キャリブレーションとセルフテスト(監視内蔵)機能
- Arm® Cortex®-R4Fベースの無線制御システム
- 内蔵ファームウェア(ROM)
- 周波数と温度全体での自動調整システム
- FMCW信号処理用C674x DSP
- 2MB RAMオンチップ・メモリ
- オブジェクトの追跡と分類、AUTOSAR、インターフェイス制御を目的としたArm Cortex-R4Fマイクロコントローラ
- 自律モード(QSPIフラッシュメモリからユーザアプリケーションを読み込む)をサポート
- ホストインターフェイス
- CAN(2つのインスタンス、1つはCAN-FD)
- ユーザアプリケーションに使用可能な他のインターフェイス
- 最大6つの汎用ADCチャンネル
- 最大2つのSPIポート
- 最大2つのUART
- I2C
- GPIO
- ADCデータとデバッグ計測用の2レーンLVDSインターフェイス
- 機能安全に準拠したターゲット
- 機能安全アプリケーション用に開発済
- ISO26262機能安全システム設計を支援する文書を利用可能
- ASIL-Bに準じたハードウェア・インテグリティ
- 安全関連認定
- TUV Sudによって計画されているISO 26262認証
- AEC-Q100認定を取得済
- AWR1843AOP高度機能
- ホストプロセッサの介在が不要な組み込みセルフモニタリング
- 複雑なベースバンドアーキテクチャ
- 組み込み干渉検出機能
- ビームフォーミングを可能にする送信経路でのプログラマブル位相回転
- 電源管理
- 強化PSRR向け内蔵LDOネットワーク
- デュアル電圧3.3V/1.8VをI/Oがサポート
- クロック源
- 40MHzでの外部発振器をサポート
- 40MHzでの外部駆動クロック(正方形/正弦)をサポート
- 40MHzクリスタルと負荷コンデンサとの接続に対応
- 簡単なハードウェア設計
- 簡単な組立と低コストPCB設計を目的とした0.8mmピッチ、180ピン15mm × 15mmフリップチップBGAパッケージ(ALP)
- 小型ソリューションサイズ
- 車載用温度動作範囲をサポート
アプリケーション
- カー・ドア・オープナー・アプリケーション
- ブラインドスポット検出
- 車線変更支援
- クロストラフィックのアラート
- 駐車支援
車載アプリケーションを対象とした自律レーダーセンサ
ブロック図
公開: 2022-03-14
| 更新済み: 2023-03-23

