SN3257-Q1はアクティブ・ローの ENピンを備え、全チャンネルを同時にイネーブル/ディセーブルできます。ENピンがLowのとき、SELピンの状態に基づいて2つのスイッチ経路のうちの1つが選択されます。SN3257-Q1の信号経路上の3.6Vまでの電源オフ保護は、電源電圧の除去(VDD =0V)時に絶縁を提供します。この保護機能がない場合、スイッチが内部ESDダイオードを介して電源レールに逆電力を供給し、システムに損傷を与える可能性があります。
SN3257-Q1は、ロジック・コントロール・ピンの電圧を電源ピンの前に印加できるようにするフェイルセーフ・ロジック回路によって、潜在的な損傷から保護されています。TTLおよびCMOSロジックの互換性は、1.8Vロジック互換スレッショルドを持つロジック制御入力によって確保されています。ロジック・ピンにプルダウン抵抗を内蔵しているため、外付け部品が不要で、システムのサイズとコストを削減できます。
Texas InstrumentsのSN3257-Q1デバイスは、AEC-Q100車載アプリケーション向けに認定されています。
特徴
- AEC-Q100自動車用として適格
- 温度等級1(-40°C~+125°C、TA)
- 1.5V~5.5Vの広い供給範囲
- 78psの低伝搬遅延
- 5Ωの低オン抵抗
- 1.2GHz高帯域
- 双方向信号経路
- 電源を超えて入力電圧に対応
- 1.8Vロジックコンパチブル
- ロジックピンの内蔵プルダウン・レジスタ
- フェイルセーフ・ロジック
- 3.6V信号までのパワーオフ保護
アプリケーション
- SPI多重化
- I2Sマルチプレキシング
- eSIM多重化
- eMMC多重化
- フラッシュメモリ共有
- バッテリ管理システム(BMS)
- テレマティクス制御装置(TCU)
- スマート・テレマティクス・ゲートウェイ
- 後部座席エンターテイメント
- デジタルコクピット処理装置
- 車載用ヘッドユニット
- 車載用ナビゲーション
- ADASドメインコントローラ
- サラウンドビュー・システムECU
- オンボード(OBC)およびワイヤレスチャージャー
アプリケーションの例
機能図
公開: 2020-04-14
| 更新済み: 2025-03-06

