動作温度範囲(Tj =-40°C~175°C)により、このデバイスは、高温環境の電子アプリケーションや、安定した電源を必要とするアプリケーション(例えば、ナビゲーションシステム、マイクロコントローラ電源、オーディオシステム、車載ディスプレイドライバ、センサ、インフォテインメントプロセッサ、パワートレイン・システムなど)に適しています。
車載システムでは、バッテリ直接接続LDOにとって、熱性能は常に重要な懸念事項です。カーバッテリに接続されているLDOは、MCU、CANバス、その他のデバイスに給電するために、バッテリ電圧を5V、3.3V、あるいはさらに低い電圧に変換する必要があります。これらの状況では、LDOでの電圧降下は非常に高い可能性があり、LDOでの電力損失は100mAの負荷電流で1Wを超過する場合もあります。システムが数百ミリアンペアの電流を必要とする場合、単一のLDOは電力損失に対処できません。
STマイクロエレクトロニクス(STMicroelectronics)AEK-POW-LDOV02Xは、より高い出力電流に達して複数のデバイス間で消費電力を分配する L99VR02XP デュアルリニア電圧レギュレータによって、この課題に対処します。LDO2自動電圧トラッキングおよび LDO1または外部LDO電圧のでトラッキングは、電源がメインボードから出る長いケーブルを介して実行される車載用オフボードセンサおよび小電流オフボードモジュールを対象とした、正確なソリューションです。
この状態では、長いケーブルが損傷する可能性があり、接地への短絡、バッテリへの短絡、またはその他の障害事象が発生する可能性があります。これらの場合、システムはオンボード部品を損傷から保護するメカニズムを実装する必要があります。一方で、オフボードセンサの電源とMCU/ADC電源の間の電圧追跡公差を最低レベルに維持する必要があります。このシナリオでは、電圧トラッキングLDOは、オフボード負荷の駆動にとって完璧なソリューションで、完全な保護機能と超精密出力追跡電圧を提供します。
特徴
- 保護と診断機能
- 電圧レギュレータの有効化/無効化を目的としたイネーブルピン
- リセット
- 監視
- 出力過電圧検出を備えた高度な熱警告
- 不足電圧ロックアウト
- プログラマブル短絡出力電流(Ishort)
- 高速出力放電
- バッテリへの短絡出力保護
- 2つの内部LDOには、個別のサーマルクラスタと温度センサがあります。
- サーマルシャットダウンおよび短絡保護
- LDO1または外部電圧レギュレータに対するLDO2自動電圧トラッキングとデトラッキング
- L99VR02XPデュアル車載グレードリニア電圧レギュレータ
- ユーザーが選択できる出力電圧(0.8V、1.2V、1.5V、1.8V、2.5V、2.8V、3.3V、5V) で、チャンネルあたり最大250mAの負荷電流能力(LDO1、LDO2) が備わっています。
- 71mm x 66mmのコンパクトサイズ
- オートデブキットエコシステムを含む
アプリケーション
- 車載用電子機器
- 電子制御ユニット(ECU)用電源
- センサ、マイクロコントローラ、通信モジュールの電圧安定化
- 安定した電源供給
- インフォテイメントとテレマティクス
- オーディオ システム
- ナビゲーションユニット
- 車両接続モジュール
- 先進運転支援システム(ADAS)
- カメラ
- レーダー
- 処理装置
- バッテリ駆動車載用サブシステム
- タイヤ空気圧モニタリング・システム(TPMS)
- キーレスエントリ
- リモートセンサ
- 一般的な組み込みシステム
- 産業用制御装置
- スマート家電
- モノのインターネット(IoT)デバイス
ボードレイアウト

