TILMR664x0/LMR664x0-Q1コンバータは、常時オンの自動車アプリケーションの低スタンバイ電力要件を満たすよう特別に設計されています。自動モードは、軽負荷動作時に周波数のフォールドバックを可能にし、13.5VIN で1.5µAの無負荷標準消費電流と高い軽負荷効率性を可能にします。PWMモードとPFMモード間のシームレスな移行と非常に低いMOSFETオン抵抗により、全負荷範囲にわたって優れた効率を実現します。制御アーキテクチャ (ピーク電流モード) と機能セットは、最小限の出力容量で超小型設計サイズに最適化されています。TI LMR664x0/-Q1は、デュアルランダムのスペクトラム拡散(DRSS) 、低EMI強化HotRod QFNパッケージ、完全なピン配列を使用して入力フィルタのサイズを最小化します。MODE/SYNCピンは、ノイズに敏感な周波数帯域を回避するために周波数を設定または同期できます。重要な高電圧ピンの間にNCピンがあり、潜在的な故障 (最適なピンFMEA) が減少します。LMR664x0/-Q1の豊富な機能セットは、広範な自動車用最終機器の実装を簡素化するために作成されています。
LMR664x0-Q1は、自動車アプリケーションを対象としたAEC-Q100認定を受けています。
特徴
- 機能安全対応
- 機能安全システム設計を支援する文書を利用可能
- 自動車アプリケーションのAEC-Q100認定:
- -40°C〜+125°Cの温度 グレード1、TA
- 次の低EMI要件に最適化:
- ピーク放射を低減するデュアルランダムのスペクトラム拡散
- スイッチノードのリンギングを最小化する強化されたHotRod™QFNパッケージ
- 1mAで85%以上の効率性
- 自動車アプリケーション用に設計:
- 接合部温度範囲:-40°C~+150°C
- クリティカルピン間のNCピンで信頼性を向上
- クラス最高のピンFMEA
- 42V車載用ロードダンプトランジェントをサポート
- 自動車のコールドクランク用3VIN をサポート
- 小型設計サイズと低い部品コスト:
- 2.6mm x 2.6mmの強化型HotRod QFNパッケージ (ウェッタブルフランク付き)
- 内部制御ループ補償
アプリケーション
- 先進運転支援システム :radar ECU
- インフォテインメントとクラスター: ヘッドユニット、eCall
- ボディエレクトロニクスと照明
データシート
ブロック図
その他の資料
公開: 2024-05-14
| 更新済み: 2025-09-03

