ROHM Semiconductor 高密度SiCパワーモジュール
ROHM Semiconductor 高密度シリコンカーバイド (SiC) パワーモジュールは、車載および産業用アプリケーションでの高効率な電力変換をサポートするように設計されています。TRCDRIVEパック™、HSDIP20、DOT-247などの複数のパッケージ・プラットフォームがラインナップされており、それぞれ異なる電力等級やシステム要件に最適化されています。これらのパッケージは、SiC MOSFETをコンパクトなモジュール構造に統合し、ハイパワー密度、安定したスイッチング性能、効率的な熱管理を実現します。パッケージに応じて、2-in-1、4-in-1、6-in-1といった構成を利用可能で、広範な電力変換およびモータ駆動アプリケーションに柔軟性を与えます。ROHMのポートフォリオの多くのSiCモジュールは、最大動作電圧1,200Vに対応しており、大電流能力を備えています。このデバイスは、インバータ、コンバータ、オンボードチャージャー、力率補正 (PFC) 回路をはじめとするアプリケーションで使用されます。高度なモジュール構造と基板は、高電力環境での効果的な熱放散と信頼性の高い動作を促進するように設計されています。3レベル NPC、 3レベル T-NPC、5レベル ANPCといったマルチレベル・トポロジをシステム設計レベルで実現でき、これらのモジュールを使用して、一般的なパワーコンバータアーキテクチャを実装します。
ROHMの高密度なSiCパワーモジュールは、高度なSiC技術と最適化されたモジュールパッケージを組み合わせることで、ボードスペースの削減とシステムレイアウトの簡素化に貢献します。これらのソリューションは、効率、信頼性、コンパクト設計が重要となる広範な自動車および産業用アプリケーションをサポートしています。
特徴
- 1,200V SiCパワーモジュールプラットフォーム
- 要求の厳しい電力システムのための大電流機能
- DOT-247およびHSDIP20パッケージでご用意あり
- コンパクトで高密度なモジュール設計
- 2-in-1、4-in-1、6-in-1構成
- PFC、LLC、インバータ、モーター駆動トポロジをサポート
- ハイパワー動作用に最適化された熱性能
- ボードスペース削減とシステム設計の簡素化を実現
- 自動車や産業環境に最適
アプリケーション
- 車載用オンボードチャージャー (OBC)
- EV、HEVインバータ
- 車載用電力変換システム
- EV充電ステーションとV2Xシステム
- 産業用モータドライブとACサーボ
- PFC回路
- LLC共振コンバータ
- PVインバータとパワーコンディショナ
- 無停電電源装置 (UPS)
- 半導体リレー
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| 部品番号 | データシート | Vds - ドレイン - ソース間破壊電圧 | Pd - 電力損失 | Id - 連続ドレイン電流 | チャンネル数 | 上昇時間 | 下降時間 | 標準電源切断遅延時間 | ターンオン時の標準遅延時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BST400D12P4A101 | ![]() |
1.2 kV | 1.667 kW | 394 A | 2 Channel | 102 ns | 42 ns | 198 ns | 119 ns |
| BST47T1P4K01-VC | ![]() |
750 V | 227 W | 47 A | 6 Channel | 23 ns | 15 ns | 103 ns | 24 ns |
| BST70B2P4K01-VC | ![]() |
1.2 kV | 385 W | 70 A | 4 Channel | 36 ns | 15 ns | 153 ns | 36 ns |
| BST91B1P4K01-VC | ![]() |
750 V | 385 W | 90 A | 4 Channel | 39.3 ns | 14.2 ns | 213.2 ns | 49.3 ns |
| BST91T1P4K01-VC | ![]() |
750 V | 385 W | 90 A | 6 Channel | 39.3 ns | 14.2 ns | 213.2 ns | 49.3 ns |
| SCZ4011KTAC23 | ![]() |
1.2 kV | 361 W | 106 A | 2 Channel | 19 ns | 16 ns | 133 ns | 24 ns |
公開: 2026-03-03
| 更新済み: 2026-04-10

