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マウザー・エレクトロニクスの公式ブログ

に 2月 19, 2025 に All, Automotive 〜によって Rudy Ramos

急速な発展を遂げる自動車業界、その原動力となる車両設計とテクノロジーの進歩は市場に飛躍的な変革をもたらしています。最も重要な進歩のひとつは、自動車設計におけるゾーンアーキテクチャの採用です。この変革には、車両内のデータ、信号、電力伝送に対する高まる需要を管理するための効率的で信頼性の高いコネクタシステムが必要となります。今週のニューテック・チューズデーでは、Molex の新製品・MX-DaSHコネクタシステムをご紹介します。このソリューションは、高速データ、信号、電源を1つのコネクタに統合し、従来複数のコネクタが必要であった機能を効果的に置換します。

ラベル: EV, MOLEX, コネクタ, パーティションド・アーキテクチャ, 自動車

ソフトウェア・デファインド・ビークル：「最先端」とADおよびADASコンピューティングシステムにおける課題

に 2月 9, 2025 に All, Automotive 〜によって Cristina Mota-Caetano

自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）などの自動車業界におけるメガトレンドは、設計者に従来の電子制御ユニット（ECU）[1] からドメイン制御ユニット（DCU）[2] への転換を迫っており、さらに、セントラル通信ユニット（CCU）やゾーン制御ユニット（ZCU）の採用を加速させています。

ラベル: スマートカー, ゾーン制御, ソフトウェア・デファインド・ビークル, 自動車, 車両アーキテクチャ

PTCサーミスタが車載アプリケーションの突入電流と過負荷の課題を解決

に 12月 4, 2024 に All, Automotive 〜によって Bill Schweber

多くのエンジニアにとって、トランジスタのベータ値やデバイスの抵抗値などの重要なパラメータが温度変化によって変動すると、何らかの対応や補償、または相殺が必要になり、問題となります。しかし、経験豊富なエンジニアは、このような変化を逆に利用して機能的なデバイスを開発します。例えば、抵抗温度検出器（RTD）やサーミスタなどの温度センサは、温度変化による抵抗値の変化を利用しています。

ラベル: パワーマネージメント, 自動車, 自動車用PTC, 電気自動車, 電流負荷, 電流変動

ユーティリティ車と特殊車両も排出ガスゼロに

に 11月 19, 2023 に All, Automotive 〜によって Phoenix Contact

今日、自動車業界で起きているモビリティ革命は、ユーティリティ車、旅客輸送、輸送業界などに多くの課題をもたらしています。環境配慮への要件とCO2 排出量削減の必要性から、内燃機関からバッテリー駆動システムへの移行はもはや避けることはできません。そこで、この移行に貢献するのが、フエニックス・コンタクトの汎用車両用充電インレットです。

ラベル: コネクタ, 一般, 自動車, 全般

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